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最近，有用戶(hù)反映數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用長(zhǎng)后多少會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，接下來(lái)我們先來(lái)了解下數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)一般有兩種結(jié)構(gòu)，一種就是普通的扭軸折彎?rùn)C(jī) 通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)制同步。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但時(shí)間長(zhǎng)了同步精度就差了！
當(dāng)折短窄板的時(shí)候容易 兩頭角度不同。 偏差大時(shí)會(huì)造成一頭翹起的現(xiàn)象容易損壞。還有一種是電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，取消了平衡軸， 通過(guò)伺服器 控制數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油缸上的同步塊，并通過(guò)兩側(cè)的光柵尺讀取數(shù)值，并反饋給伺服器及時(shí)調(diào)整油缸的油量，達(dá)到同步效果。這種不僅可以保證同步精度而且還能調(diào)整兩個(gè)油缸壓力大小。 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)即使只用一邊折彎，伺服器也會(huì)及時(shí)調(diào)整兩側(cè)油缸壓力大小，確保滑塊的同步。 壁及外套內(nèi)壁的密封圈老化或者變形等原因?qū)е隆?
當(dāng)然直接的辦法就是更換密封圈。一般國(guó)產(chǎn)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)大部分廠(chǎng)家使用的密封圈，選用臺(tái)灣產(chǎn)和日本產(chǎn)，所以密封圈的使用壽命還是比較長(zhǎng)的。如果客戶(hù)使用的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油缸漏油，那么在更換密封圈的時(shí)候，一定選用優(yōu)質(zhì)耐用的密封圈。這樣更換后的油缸在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)漏油的。更換密封圈的步驟：根據(jù)各個(gè)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)不同。我選一個(gè)常見(jiàn)的說(shuō)下吧！
常見(jiàn)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油缸上有一個(gè)蝸輪蝸桿方塊里面有蝸輪和連接油缸活塞的絲桿。先拆下此處，再拆下絲桿，這時(shí)一定要有吊機(jī)或者叉車(chē)之類(lèi)的輔助力量才可以的，人力很難而且比較危險(xiǎn)。在吊絲桿的時(shí)候一定要慢，不能因?yàn)橛昧^(guò)度使活塞損害。拆下后你會(huì)發(fā)現(xiàn)活塞外壁有很多密封圈，一般分為防塵圈、O型圈、密封圈、墊圈等，最主要就是密封圈，其他一般不需要更換的，當(dāng)然如果發(fā)現(xiàn)損害非常嚴(yán)重，那更換也無(wú)妨。
在更換密封圈后，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在上裝油缸的時(shí)候也是需要外來(lái)力量輔助的。一切安裝完畢后，就是最重要的了，就是調(diào)試數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油缸行程及兩邊角度，（這一般需要專(zhuān)業(yè)人士調(diào)試），在調(diào)試的時(shí)候 一定先要把折彎?rùn)C(jī)壓力調(diào)到5-10MPA左右，然后找?guī)讐K薄板實(shí)驗(yàn)，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，再調(diào)節(jié)油缸行程，一般右側(cè)油缸為基點(diǎn)（看實(shí)際情況而定），調(diào)節(jié)另一側(cè)油缸，直到角度一樣為之。
而后再把數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的壓力調(diào)到正常，再找些厚板實(shí)驗(yàn)。這樣基本就完成了！ 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)由于能及時(shí)調(diào)整壓力大小所以壽命會(huì)比較長(zhǎng)，當(dāng)然價(jià)格也就稍微高了點(diǎn)！
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