一、液壓閘式剪板機(jī)系統(tǒng)工作原理:
1、剪切:電磁閥YV2通電換向,系統(tǒng)建立壓力;壓力油先進(jìn)入壓料油缸,壓住板料;其次壓力油進(jìn)入左油缸上腔,刀架下行;左油缸下腔的油進(jìn)入右油缸上腔,右油缸下腔的油被壓入蓄能器儲(chǔ)存起來。由于左油缸下腔與右油缸上腔的面積近似相等,刀架左右兩側(cè)同步下行。
2、回程:刀架到達(dá)下死點(diǎn)后,電磁閥全部失電,油泵卸荷,刀架在蓄能器的作用下回到上死點(diǎn);壓料缸在彈簧的作用下復(fù)位。
3、剪切角增大:電磁閥YV3得電,串聯(lián)腔與系統(tǒng)接通,而系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài),在蓄能器的作用下,右油缸上行,右油缸上腔的油排到油箱,剪切角增大。
4、剪切角減。弘姶砰yYV1、YV2、YV3得電,閥2卸荷口關(guān)閉,系統(tǒng)建立壓力,閥1關(guān)閉,斷開左油缸上腔與系統(tǒng)的通道,壓力油進(jìn)入右油缸上腔,右油缸下行,剪切角減小。
調(diào)整剪切角以前,必須關(guān)閉蓄能器前的閘閥8,調(diào)整剪切角后,應(yīng)使刀架空運(yùn)行1-2次后,再正是剪切。
5、蓄能器充油:當(dāng)?shù)都芑爻叹徛,蓄能器上的壓力表的?shù)值較低時(shí),蓄能器需充油。
6、排除串聯(lián)油腔的空氣:如果在維修機(jī)器時(shí),曾經(jīng)拆裝過左油缸下腔到右油缸上腔之間的管道,那么此區(qū)域必定混有空氣,因此再重啟油泵后首先要排除此區(qū)域中的空氣。